敷地概要
所在地:　堺市
敷地面積:　723m2

建物概要
建物用途:　展示場
構造・規模:　S造
延べ床面積:　75m2

Webapge
Archello

阪神高速道路の終点を直進し、そのまま片道3車線の国道へと自動車は舞い降りていく。その景色はいかにも
都市郊外のバイパス沿いの風景であり、沿道には、立ち並ぶ店舗と大きな看板、その前面の駐車場が織りなす
独特な空のカットラインが連続している。

建築は動かない。しかし人が動くと建築も動く。

建築自身の要素はなるべく少なく、しかし外観には大きな形を与え、自動車で建築の前を移動する人に強い印象
を与えることを意図した。意味を表出するものは記号の集積ではない。建築に与えられた大きな形（変化）が
観察者の視点の移動によりダイナミックに動く。この際、建築を構成する要素は少ない方が良い、意味はより
強くなり効果的である。車のスピードにより躍動するような形態を展示スペースのキャノピーに与えた。
そしてその中心にはあえて小さなジャングルを内包させ、車と儚い自然の対比をそこに意識する。 

ベンチューリの「ラスベガス」を意識せずに設計を進めることは難しい。自動車メーカーはどこも自分たちが
創り上げたブランドのCIを非常に大切にしている。必ずしもそれは彼らのエンブレムにて担保される訳で
なく、車自身の統合力によって醸造されてきた深みのあるものだ。積重ねられた時間とイメージにより
それらは担保されている。新しいことを人に伝えるというよりも、車のイメージをそれぞれの人の心のなか
にある引き出しから引き出していけば、看板は具体的な言葉を大きな声で語らなくても良い。その方が
意識に直結し、イメージも損なわれることなく効果的である。この建築／車のイメージが気になった人が
この地に立ち寄れば、さらに引き出しの中にはいっぱいのイメージが補填される。

要素と手間を省くことはサスティナブルでもあり、コストパフォーマンスも高い。同時にミニマルにデザイン
するということでもある。キャノピーの骨組みは全て鉄骨を溶融亜鉛メッキのままで使い、これにダイレクト
に不燃のテントを貼りつけている。仕上や下地を省き、リーズナブルな建築を創っている。
“素”の建築の方がパフォーマンスは高い。